Lo que debes saber
- La nueva regla deberá aplicarse antes del 1 de enero de 2024, o tan pronto como los reguladores determinen que es "factible", la fecha que sea posterior.
- California es el único estado con autoridad para regular la calidad del aire de esta manera, parte de una excepción establecida en la ley federal en la década de 1970.
- La ley que Newsom firmó también ordena a los reguladores ofrecer reembolsos para que las personas cambien sus equipos, una medida dirigida a las empresas de jardinería que usan estas máquinas con más frecuencia.
SACRAMENTO - California pronto prohibirá la venta de nuevos sopladores de hojas y cortadoras de césped a gasolina, una medida destinada a reducir las emisiones de una categoría de motores pequeños a un ritmo que produzca más contaminación cada año que los vehículos de pasajeros.
El gobernador Gavin Newsom firmó una nueva ley el sábado que ordena a los reguladores estatales prohibir la venta de equipos nuevos a gasolina que utilicen pequeños motores todoterreno, una categoría amplia que incluye generadores, equipos de jardinería y lavadoras a presión.
La Junta de Recursos del Aire de California ya ha comenzado a trabajar en una regla para hacer esto, un proceso largo programado para concluir a principios del próximo año. Pero la ley que Newsom firmó el sábado elimina cualquier duda, ordenando a la agencia que aplique la nueva regla antes del 1 de enero de 2024, o tan pronto como los reguladores determinen que es "factible", la fecha que sea posterior.
“La firma del gobernador de (esta ley) realmente establece un rumbo sólido no solo para su compromiso de hacer la transición a cero emisiones, sino también a un aire más limpio y pulmones más saludables ”, dijo Will Barrett, director de defensa del aire limpio de la Asociación Estadounidense del Pulmón en California.
La ley, redactada por el asambleísta demócrata Marc Berman, es parte de una estrategia agresiva para reducir la contaminación en el estado más poblado de la nación. California es el único estado con autoridad para regular la calidad del aire de esta manera, parte de una excepción establecida en la ley federal en la década de 1970. Si bien otros estados no pueden promulgar sus propias regulaciones, pueden optar por seguir el ejemplo de California.
El año pasado, los reguladores de California aprobaron una regla única en su tipo para obligar a los fabricantes de automóviles a vender más camiones de trabajo eléctricos y camionetas de reparto.
California
También el año pasado, Newsom ordenó a los reguladores prohibir la venta de todos los automóviles y camiones nuevos a gasolina en California para 2035, una fecha que desde entonces ha sido adoptada por algunos de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo.
California tiene más de 16.7 millones de estos pequeños motores en el estado, aproximadamente 3 millones más que la cantidad de automóviles de pasajeros en la carretera. California fue el primer gobierno del mundo en adoptar normas de emisión para estos pequeños motores en 1990. Pero desde entonces, las emisiones de los automóviles han mejorado enormemente en comparación con los motores más pequeños.
Ahora, los funcionarios estatales dicen que hacer funcionar un soplador de hojas a gasolina durante una hora emite la misma cantidad de contaminación que conducir un Toyota Camry 2017 desde Los Ángeles a Denver, una distancia de aproximadamente 1,100 millas (1,770 kilómetros).
La ley que Newsom firmó también ordena a los reguladores ofrecer reembolsos para que las personas cambien sus equipos, una medida dirigida a las empresas de jardinería que usan estas máquinas con más frecuencia. El presupuesto estatal, aprobado a principios de este año, incluye $ 30 millones para pagar este esfuerzo.
