Lo que debes saber
- La línea ferroviaria de 218 millas correrá principalmente a lo largo de la mediana de la Interestatal 15.
- Los trenes serán capaces de alcanzar 186 mph o más, reduciendo el viaje a 2 horas y 10 minutos, la mitad del tiempo para viajar en automóvil.
- Se espera que esté listo para 2028, a tiempo para los Juegos Olímpicos de verano en Los Ángeles.
Una línea ferroviaria de alta velocidad para conectar el sur de California con Las Vegas recibió este martes un gran impulso con la aprobación de $2,500 millones en bonos.
El Departamento de Transporte de Estados Unidos anunció el financiamiento, a través de la autoridad de bonos de actividad privada asignados para el proyecto del tren interurbano de pasajeros de alta velocidad Brightline West.
La línea ferroviaria de 218 millas correrá principalmente a lo largo de la mediana de la Interestatal 15 con trenes capaces de alcanzar 186 mph o más, reduciendo el viaje a 2 horas y 10 minutos, la mitad del tiempo para viajar en automóvil, dijeron los funcionarios.
“Hoy, la administración Biden-Harris da el siguiente paso para cumplir la promesa del ferrocarril de alta velocidad en el oeste de Estados Unidos, con $2,500 millones en bonos de actividad privada para instalar vías, crear empleos y conectar ciudades estadounidenses”, dijo dijo el secretario de transporte, Pete Buttigieg.
“El histórico paquete de infraestructura del presidente Biden nos brinda la oportunidad de construir sistemas ferroviarios seguros, ecológicos y accesibles que brindarán beneficios al pueblo estadounidense para las generaciones venideras”.
California
El proyecto Brightline West, valorado en 12.000 millones de dólares, será un sistema totalmente eléctrico y de cero emisiones que, según las autoridades, será una de las formas de transporte más ecológicas de Estados Unidos. Se espera que el proyecto impulse el turismo, cree 35.000 puestos de trabajo, facilite el tráfico en la I-15 y reduzca más de 400.000 toneladas de contaminación de carbono cada año.
La línea incluirá una estación emblemática en Las Vegas, con estaciones adicionales en Apple Valley, Hesperia y Rancho Cucamonga. La estación Rancho Cucamonga también se conectará con el servicio regional Metrolink del sur de California, lo que permitirá la conectividad con el centro de Los Ángeles y más allá.
"Como el primer verdadero sistema ferroviario de alta velocidad en Estados Unidos, Brightline West servirá como modelo para conectar ciudades con trenes de pasajeros rápidos y ecológicos en todo el país", dijo el fundador y presidente de Brightline, Wes Edens. `
`Conectar Las Vegas y el sur de California proporcionará amplios beneficios públicos a ambos estados, creando miles de empleos e impulsando un nuevo nivel de competitividad económica para la región. Apreciamos la confianza depositada en nosotros por el DOT y estamos listos para ponernos a trabajar”.
El DOT aprobó previamente una asignación de bonos para actividades privadas de $1 mil millones para Brightline West en 2020, lo que eleva la asignación total para el proyecto a 3.500 millones de dólares.
En diciembre, el DOT otorgó una subvención de $3 mil millones del proyecto de ley de infraestructura de Biden al Departamento de Transporte de Nevada para el proyecto, y en junio, el DOT otorgó una subvención de $25 millones a la Autoridad de Transporte del Condado de San Bernardino a través del programa Rebuilding American Infrastructure with Sustainability and Programa de Equidad que se utilizará para la construcción de las estaciones Brightline West en Hesperia y Victor Valley, California.
Los funcionarios de Brightline dicen que el proyecto está casi listo y se espera que comience a construirse a principios de 2024. El objetivo provisional es tener la línea abierta para 2028, a tiempo para los Juegos Olímpicos de verano en Los Ángeles.
Puede encontrar más información sobre el proyecto haciendo clic aquí.
