El Aeropuerto de Los Ángeles cuenta con una nueva sede centralizada en las Terminales 2 y 3, como parte de una modernización de las instalaciones a un costo de $2.3 mil millones.
“LAX es un pilar central de nuestra fortaleza económica, y nuestra capacidad para recuperarnos con tanta fuerza de la pandemia está ligada en gran medida a las inversiones directas que hemos realizado para ayudar a desarrollar todo su potencial”, dijo el alcalde Eric Garcetti durante la inauguración.
“Esta instalación es solo el último hito en nuestro trabajo para reestructurar por completo este aeropuerto, y se une a una larga lista de proyectos completados recientemente que están transformando la experiencia de los pasajeros y convirtiendo a LAX en uno de los principales aeropuertos del mundo”, añadió.
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Las instalaciones actualizadas se abrirán oficialmente al público el 20 de abril y son parte de una modernización más amplia del aeropuerto de $15 mil millones. Las mejoras en las Terminales 2 y 3 ofrecerán ubicaciones consolidadas para emisión de boletos y chequeo de vuelos, controles de seguridad y reclamo de equipaje y también contarán con tecnología de reconocimiento facial que permitirá a los pasajeros facturar su equipaje con las manos libres.
Los Angeles World Airports, que opera LAX, dijo que las instalaciones que se dieron a conocer el martes son las primeras de varias mejoras que se seguirán implementando gradualmente, lo que en última instancia conducirá a una conexión posterior al control de seguridad con la Terminal Internacional Tom Bradley.
El proyecto en las Terminales 2 y 3 estaba originalmente programado para completarse en 2024, pero se aceleró 18 meses “ya que el equipo del proyecto pudo encontrar eficiencias en la construcción durante la pandemia mundial”, dijo LAX en un comunicado.
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La nueva casa matriz es una instalación de cuatro niveles y 770,000 pies cuadrados.
“Al modernizar nuestro aeropuerto y hacer que la experiencia de viaje sea más cómoda, LAX seguirá siendo un ancla económica para la región”, dijo el concejal Joe Buscaino.
“Con decenas de millones de personas que pasan por nuestro aeropuerto anualmente y muchos visitantes internacionales que se esperan para los Juegos Olímpicos de 2028, estas mejoras son vitales para garantizar que podamos brindarles a los visitantes la experiencia de clase mundial que se merecen”.
Justin Erbacci, director ejecutivo de Los Angeles World Airports, calificó el proyecto de la casa matriz como “un ejemplo sobresaliente de cómo el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles está transformando nuestras instalaciones y adoptando soluciones innovadoras para hacer que el viaje de los pasajeros sea más eficiente, seguro y placentero”.
Ed Bastian, director ejecutivo de Delta, calificó el proyecto como “un gran hito”.
“En asociación con LAWA y la ciudad de Los Ángeles, hemos construido una instalación moderna y de última generación que hará que viajar a través de LAX sea una experiencia elevada y sin contratiempos”, dijo. “La inauguración de esta terminal es solo un ejemplo de nuestras muchas inversiones en infraestructura crítica por un total de más de $12 mil millones en todo el país”.
La remodelación más amplia de LAX abarca las nueve terminales del aeropuerto y también incluye un sistema de trenes de "transporte automático de personas" y una instalación consolidada de alquiler de automóviles.
El otoño pasado, Garcetti celebró la apertura de un estacionamiento económico de $294 millones y 1.7 millones de pies cuadrados con 4,300 nuevos lugares de estacionamiento.
Otras mejoras recientes incluyen una extensión de $477.5 millones y 283,000 pies cuadrados de la Terminal 1 y la apertura de las Puertas Oeste de la Terminal Tom Bradley, un proyecto de $1.73 mil millones que agregó 15 puertas y 750,000 pies cuadrados justo al oeste de la terminal Bradley.
