El este de Hollywood ya cuenta con nuevos carriles designados para ciclistas que buscan promover este método de transporte más saludable y sustentable.
Las autoridades inauguraron este jueves un nuevo carril para bicicletas como parte de la primera mitad de lo que se conoce como el plan “Acceso a Hollywood”, que son medidas destinadas a mejorar la seguridad de los peatones y las opciones de movilidad para la zona.
Los miembros del concejo anunciaron el plan Acceso a Hollywood en marzo. El proyecto agregará nuevos carriles para bicicletas, carriles para autobuses, aceras más amplias y otras mejoras de seguridad, como cruces peatonales en 2.1 millas de Hollywood Boulevard, con una fecha de finalización a principios de 2025.
El plan agregará carriles para bicicletas desde la avenida La Brea en el límite de West Hollywood hasta la avenida Fountain en Silver Lake. Se espera que se coloquen carriles para autobuses desde Orange Drive hasta la calle Gower, con el objetivo de aumentar la eficiencia y la confiabilidad del transporte público y brindarles a los angelinos más opciones de viaje.
También se introducirá un carril de giro central a lo largo de la mayor parte del tramo para ayudar a mitigar los retrasos causados por los movimientos de giro y facilitar que los bomberos o los oficiales de policía respondan a las emergencias.
Estas mejoras en las calles fueron necesarias debido a las alarmantes estadísticas de violencia vial a lo largo del bulevar Hollywood, dijeron los funcionarios. El bulevar Hollywood es parte de la “Red de alto riesgo de lesiones” de la ciudad, que representa el 6% de las calles de la ciudad que representan el 70% de las muertes y lesiones graves de las personas que caminan.
Según una encuesta realizada por el Departamento de Transporte para el Proyecto de Seguridad y Movilidad del Bulevar Hollywood, aproximadamente el 87% de los encuestados dijo que mejorar la seguridad en el bulevar Hollywood es muy importante para ellos y el 76% dijo que los autos que viajan a altas velocidades los hacen sentir inseguros a lo largo del corredor.
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El proyecto fue financiado principalmente por una inversión de $8 millones del Programa de Transporte Activo de Metro. Los funcionarios señalaron que la asociación entre la ciudad y Metro podría servir como modelo para implementar la Medida HLA, que fue aprobada recientemente por los votantes en las elecciones del 5 de marzo.
“Acceso a Hollywood” es parte de una estrategia más amplia en los próximos años para revitalizar Hollywood, dijeron los funcionarios, así como los planes para aumentar las camas en los refugios, mejorar el programa de respuesta desarmada CIRCLE, construir los primeros baños públicos en Hollywood y ayudar a que los nuevos negocios prosperen en el área.
