La alcaldesa Karen Bass dijo que ordenó un aumento inmediato de la aplicación de la ley en los trenes y autobuses de Metro luego de un reciente incremento en los ataques al sistema de tránsito de Los Ángeles.
Durante una conferencia de prensa el jueves por la mañana con líderes de Metro, Bass comentó sobre el plan para mejorar la seguridad en el sistema y una moción de seguimiento que se presentará la próxima semana a la Junta Directiva de Metro para abordar la violencia.
La medida se da tras una serie de crímenes violentos relacionados con el sistema en las últimas semanas, incluido el apuñalamiento fatal de una mujer en un tren de la Línea B en el área de Studio City el mes pasado y tres ataques esta semana que dejaron a tres personas apuñaladas y otra herida durante un robo.
"El aumento de los delitos violentos... ha sido absolutamente inaceptable", dijo Bass el jueves.
Bass dijo que su oficina ordenó un aumento inmediato de la aplicación de la ley en trenes, autobuses y estaciones para abordar el aumento. Esa solicitud se hizo el miércoles, dijo.
"No queríamos esperar a una reunión la próxima semana", dijo Bass. "Queríamos actuar de inmediato. Entendemos que el trabajo número uno es que los angelinos en todo el condado de Los Ángeles se sientan seguros".
La moción que se presentará la próxima semana aumentará el despliegue diario planificado de personal de seguridad pública en Metro, lo que significa una presencia en autobuses y trenes. La moción también establecerá un sistema de comando unificado para coordinar los esfuerzos destinados a mejorar la seguridad, dijo Bass.
La moción también exigirá que se garantice que el servicio celular esté disponible y activo en todas las estaciones subterráneas del Metro para garantizar que los pasajeros puedan comunicarse rápidamente con las autoridades.
Más detalles sobre la moción no estuvieron disponibles de inmediato.
En un cambio significativo, Bass reconoció públicamente el miércoles que no creía que el sistema de Metro de la ciudad fuera seguro. Apenas el mes pasado, promocionó el sistema de transporte público de Los Ángeles declarando que “el Metro es seguro” mientras celebraba un aumento en el número de pasajeros.
Cuando se le preguntó el miércoles si todavía pensaba que viajar en Metro era seguro, respondió que “no sentía lo mismo”.
Su admisión se produjo en medio de crecientes temores entre los viajeros tras una serie de incidentes violentos, incluidos tres en 48 horas.
La madrugada del jueves, dos personas fueron detenidas por subirse a un tren del metro en el centro de Los Ángeles. Los oficiales acudieron a la estación histórica de Broadway en la cuadra 200 de South Broadway alrededor de las 4 a.m. después de recibir un informe de seguridad.
Un adolescente fue apuñalado el lunes en un autobús de Metro en Glendale. Más tarde ese día, una mujer fue atacada dentro de un ascensor en una estación de Metro en el sur de Los Ángeles.
El martes, una persona fue atacada y asaltada a bordo de un autobús de Metro en el área de Encino. Ese ataque ocurrió poco después de las 2 p.m. en un autobús cerca de Ventura Boulevard y Balboa Avenue. Los funcionarios del Metro dijeron que a un hombre le robaron un teléfono celular y lo golpearon en el pecho.
"Como presidente de la (junta) de Metro, estoy trabajando ahora con mis colegas -los otros miembros de la junta directiva- en una moción que presentaremos en la próxima reunión, que será la próxima semana, que pedirán un aumento de las patrullas y una mayor visibilidad en los autobuses y en los trenes", dijo Bass el miércoles.
La supervisora Lindsey Horvath Horvath, presidenta de la Junta de Supervisores del Condado de Los Ángeles y miembro de la Junta Directiva de Metro, presentó una moción el miércoles para abordar el aumento de la violencia en autobuses y trenes. La moción será escuchada por la Junta de Metro en pleno cuando examine el presupuesto en su reunión del 23 de mayo.
"Estamos viendo un aumento del 10% en el costo de los contratos policiales de Metro el próximo año sin ningún aumento en la presencia", dijo Horvath en una declaración preparada. "Esto es inaceptable. Necesitamos personal de seguridad en cada autobús y línea de tren de Metro para mantener seguros a nuestros pasajeros. La moción que presenté exige un análisis de costos de todas las entidades de seguridad pública que patrullan el sistema para informar qué presencia visible no sólo es necesaria, pero más eficaz para hacer que nuestro sistema sea más seguro para todos".
Invitó a representantes del Departamento del Sheriff del Condado de Los Ángeles, el Departamento de Policía de Los Ángeles y el Departamento de Policía de Long Beach a asistir a la reunión de la Junta de Metro en junio.
La supervisora del condado de Los Ángeles, Kathryn Barger, también dijo que estaba trabajando con el Departamento de Policía de Los Ángeles y el Departamento del Sheriff del condado de Los Ángeles, así como con la Policía de Long Beach, en un plan para aumentar la aplicación de la ley. Las agencias también confirmaron su participación.
Los funcionarios del Metro han luchado en los últimos años sobre la mejor manera de vigilar el sistema de tránsito. En general, la agencia se ha asociado con el Departamento de Policía de Los Ángeles, el Departamento del Sheriff del Condado de Los Ángeles y el Departamento de Policía de Long Beach para vigilar el sistema.
Metro también optó por ampliar enormemente el uso de "embajadores", que son esencialmente representantes de servicio al cliente ubicados en todo el sistema de transporte para brindar apoyo e información a los pasajeros y un recurso para que las personas informen sobre problemas de mantenimiento o seguridad. Sin embargo, según el propio sitio web de Metro, los embajadores "no son agentes de seguridad y no reemplazan al personal de seguridad ni a las autoridades policiales existentes. Más bien, son una fuerza laboral adicional que colabora con otros departamentos de Metro para mantener la seguridad pública y ayudar a que el sistema funcione". sentirnos más seguros para nuestros pasajeros".
