Un día antes del aniversario del accidente aéreo de que mató a la leyenda de los Lakers Kobe Bryant, su hija de 13 años Gianna y otros siete, dos legisladores locales anunciaron el lunes un proyecto de ley que requeriría sistemas de advertencia de evitación del terreno en todos los helicópteros que transporten seis o más pasajeros.
“El equipo obligatorio de detección del terreno en todos los helicópteros ha sido recomendado por la NTSB (National Transportation Safety Board) durante 15 años”, dijo la senadora Dianne Feinstein, demócrata en California, quien anunció el proyecto de ley con el representante Brad Sherman, D-Sherman Oaks. “Está claro que la simple incorporación de este equipo ayudará a mantener seguros a los pasajeros y evitará accidentes debido a la mala visibilidad”.
A pesar de la recomendación de la NTSB de que el equipo sea obligatorio, la Administración Federal de Aviación solo requiere que las ambulancias aéreas lo lleven.
El proyecto de ley se llama Kobe Bryant y Gianna Bryant Helicopter Safety Act” requeriría el equipo en todo tipo de helicópteros con seis o más pasajeros.
Un informe preliminar de la NTSB encontró que el accidente del 26 de enero de 2020 que mató a Bryant y otras ocho personas ocurrió mientras el piloto volaba en clima nublado. El helicóptero no estaba equipado con tecnología consiente del terreno cuando se estrelló contra una ladera.
Los funcionarios de la NTSB aún no han declarado la causa del accidente ni han declarado si TAWS hubiera jugado un factor en la supervivencia de los pasajeros. La NTSB tiene programó una reunión el 9 de febrero para anunciar los resultados de su investigación.
Aun así, Feinstein dijo que la tragedia de enero pasado muestra “que tan mortal es volar con poca visibilidad sin utilizar este tipo de equipo”.
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“El accidente podría haberse evitado si el equipo consiente de terreno eran obligatorios, como este proyecto de ley lo garantiza”, dijo.
Sherman dijo que quiere que la FAA siga la recomendación de la NTSB que todos los helicópteros que transporten seis pasajeros o más estén equipados con TAWS.
“La Ley de seguridad de helicópteros de Kobe Bryant y Gianna Bryant finalmente ordenará a la FAA que requiera estas características de seguridad para los helicópteros de pasajeros para evitar tragedias como la que se cobró la vida de Kobe Bryant, su hija Gianna Bryant y otras siete personas” dijo.
La FAA no comenta sobre una legislación pendiente, dijo un portavoz a City News Service.
