Los funcionarios de transporte del condado abrieron el domingo una renovada Union Station Patsaouras Bus Plaza, que facilitará y hará más seguro el acceso a la Línea J del Metro (Línea Plata del Metro) y otras líneas de Metro y Foothill Transit.
El proyecto de tránsito de $51 millones es un "gran mejoramiento" en comparación con la parada de autobús existente en el término de la vía de autobuses de El Monte en la calle Alameda, dijeron funcionarios de la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles.
La nueva estación de autobuses cuenta con todas las comodidades de la estación de metro, que incluyen un toldo de sombra, máquinas expendedoras TAP, asientos, iluminación, circuito cerrado de vigilancia por televisión, letreros de mensajes electrónicos, ascensores accesibles para discapacitados, escaleras y un puente peatonal entre la plataforma y Patsaouras Plaza.
"Nuestra red de autobuses es el corazón de nuestro sistema, y los angelinos merecen moverse por su ciudad en instalaciones con diseños y tecnología de último modelo", dijo el alcalde de Los Ángeles y presidente de la junta de Metro, Eric Garcetti. "La nueva estación de Patsaouras Bus Plaza se basa en nuestras inversiones históricas en transporte público al hacer que sea más fácil y agradable para los pasajeros cambiar de línea en Union Station, transformando nuestro centro de transporte más popular en un modelo de conveniencia y sostenibilidad”.
La estación de la vía de autobuses está 300 pies más cerca de la línea L de Union Station (Gold Line) y 600 pies más cerca de las líneas de metro B (Roja) y D (Púrpura) que la parada de autobús anteriormente en la calle Alameda.
La plaza incluye señalización mejorada para encontrar caminos y una caminata más corta que ya no incluye cruzar los carriles de tráfico de la vía de autobuses de El Monte para llegar a Union Station.
Los pasajeros han tenido que retroceder desde el borde de la propiedad de Union Station para llegar a su Metro, Metrolink, Amtrak y otros servicios de autobús y tren operados por el municipio.
Una característica principal de la plaza es un nuevo puente peatonal que conecta directamente la estación de autobuses con la plaza Patsaouras. El diseño del artista californiano, Ned Kahn para el Wind Bridge de 750 pies de largo, utiliza paneles de acero inoxidable perforados con bisagras que se mueven con el viento y revelan diseños sutiles y ondulantes de luz y sombra.
La iluminación nocturna revelará diseños en forma de siluetas contra superficies iluminadas dentro del puente.
Metro ha identificado proyectos por un total de $123 millones en su presupuesto actual para una serie de importantes renovaciones a los autobuses. Específicamente para Union Station, este plan incluye el nuevo pabellón de autobuses recientemente inaugurado en la esquina de las calles Caesar Chavez y Vignes para acomodar mejor a la gran cantidad de pasajeros que abordan y salen de los autobuses en esta intersección.
"Estamos haciendo una serie de inversiones importantes en nuestro sistema de autobuses para mejorar en gran medida la experiencia de transporte de nuestros clientes", dijo el director ejecutivo de Metro, Phillip Washington. "Estas renovaciones ayudarán a llevar a nuestro sistema de autobuses al siglo XXI y vivirán mucho más allá de COVID-19".
La construcción de la plaza comenzó a principios de 2017. El trabajo de la estación se detuvo temporalmente en 2018 para mitigar unos artefactos arqueológicos y nativos americanos descubiertos en el sitio, según Metro.
La Línea J de Metro se opera con una flota de vehículos "CompoBus" de Metro NABI. Cada autobús de 45 pies funciona con gas natural comprimido, y Metro planea hacer la transición de la línea J a autobuses eléctricos de cero emisiones para fines de 2021.
La línea J ofrece servicio expreso para viajes más rápidos entre San Pedro, el centro de Los Ángeles y El Monte. Antes de la pandemia de COVID-19 en febrero de 2020, había más de 19,000 abordajes promedio entre semana en la línea de autobús.
Se espera que el sistema de pasajeros se recupere con el tiempo, dijeron funcionarios de Metro.
La tarifa exprés de la línea J actualmente cuesta $2.50.
Otras líneas de autobuses que operan en El Monte Busway incluyen las líneas Metro Bus 487 y 489 y Foothill Transit Silver Streak y Foothill Transit 495, 493, 497, 499, 498 y 699.
Para más información sobre el proyecto u otras renovaciones planificadas de Metro Bus visten www.metro.net.
