Cinco cámaras de detección de velocidad podrían ser instaladas en puntos específicos de la autopista del Pacífico (PCH) en la zona de Malibú. La medida busca que los conductores bajen la marcha en el tramo de 21 millas de la zona y así evitar accidentes o atropellamientos.
El Proyecto de Ley SB 1297, del senador Ben Allen y la asambleísta Jacqui Irwin, ya fue aprobado por el senado estatal y pasó a la oficina del gobernador de California, Gavin Newsom, quien debe firmarlo para que se convierta en ley.
Las cámaras “se colocarán estratégicamente en áreas identificadas como las que tienen la mayor incidencia de colisiones y muertes relacionadas con la velocidad. El objetivo es disuadir el exceso de velocidad, reducir los accidentes de tránsito y salvar vidas en una comunidad profundamente afectada por estos problemas”, según un comunicado enviado por la ciudad de Malibú.
Los accidentes en el tramo de la autopista PCH en la zona de Malibú es una situación que preocupa al alcalde de la ciudad, Doug Stewart. "La SB 1297 representa un avance fundamental en nuestros esfuerzos continuos por hacer que Malibú sea un lugar más seguro para todos los que viajan por la Pacific Coast Highway. La pérdida de los cuatro estudiantes de Pepperdine fue un recordatorio devastador de los peligros que plantea el exceso de velocidad”, dijo en el comunicado.
Stewart se refiere a las cuatro estudiantes de la universidad Pepperdine, Niamh Rolston, Peyton Stewart, Asha Weir y Deslyn Williams, de 20 años, quienes fallecieron tras ser atropelladas en el PCH en octubre del 2023.
El conductor arrestado fue identificado como Fraser Bohm, quien tenía 22 años al momento del incidente. El hecho ocurrió en la cuadra 21600, en una zona llamada popularmente como “la “curva de la muerte” y la cual es conocida por las altas velocidades con la cuales transitan los carros.
